报告要点

事件描述

2016年2月24日,长江证券汽车&电子&计算机联合召开首期“自动汽车之眼:传感器”主题沙龙,现场邀请了自动驾驶传感器专家郭博士、欧菲光智能车联蒋博士、东软睿驰张总和MiniEye创始人周总分享交流智能驾驶以及传感器的现状和发展。

事件评论

自动驾驶传感器专家郭博士交流要点:中国CN-CAP跟随国外标准,未来有望加入AEB等配置加分。毫米波雷达趋势将向小型化、高集成、长距离等发展。激光雷达将向低线束、低成本发展。传感器未来将以多传感器融合的方案。行业发展需要全产业链通力协作,政府政策支持。

欧菲智能车联蒋博士交流要点:我们处于自动驾驶第二到第三阶段,2025年自动汽车将占据13%市场份额。ADAS是自动驾驶的基础,安装率上升,提成本解决方案和更高级别自动化率是未来趋势。欧菲智联车联拥有汽车电子、智能驾驶和车载娱乐事业部布局完整。同时具备先进车载摄像头产线和雷达实验室及具有ADAS量产经验团队。

东软睿驰张总交流要点:“安全”和“便捷”是东软在ADAS上的价值主张,目前基于视觉分为近端和中远距。产品线将分四个阶段,从单一摄像头发展到多传感器融合。东软睿驰04年开始ADAS算法,积累了图像处理、高性能计算等核心技术。2013年面向国内市场开拓产品,推出了以后视摄像为基础的ADAS后装产品。

MiniEye周总交流要点:MiniEye是一家国内智能驾驶的初创企业,从事ADAS开发已有5年,对标Mobileye专注视觉ADAS算法。国内环境感知目前面临特种车辆、车道线不清晰、驾驶行为习惯差等多个情况在算法开发上需要更多本土化改造,也为MiniEye带来了机遇。公司优势包括大量数据、深度学习和Ego-motion。目前公司产品能达到99%准确率。

传感器作为环境感知基础,贯穿无人驾驶始终,也是汽车智能化的第一步,将极大受益ADAS装配提升。重点推荐:欧菲光、东软集团、亚太股份、保千里、沪电股份、巨星科技。(详情可查阅我们深度报告《无人驾驶系列报告之三:传感系统领衔主演,四种技术各自精彩》。

风险提示:无人驾驶进度低于预期;ADAS渗透低于预期;国内企业市场进度低于预期。